Документы из системы ЭТРАН будут автоматически передаваться в ГИС ЭПД?

Клиенты «РЖД» продолжат пользоваться системой ЭТРАН для оформления перевозочных документов и после 1-го сентября 2026-го года, когда в России запланирован обязательный переход на электронный документооборот в грузовых перевозках. По крайней мере, это следует из заявления заместителя главы «РЖД», начальника ЦФТО Ирины Магнушевской, которую в своем телеграм-канале цитирует издание Infranews. По ее словам, документы, оформленные в ЭТРАНе, будут автоматически передаваться в ГИС ЭПД. При этом в принятых правилах электронного обмена транспортной железнодорожной накладной действительно указывается, что перевозчик может передавать в ГИС ЭПД файлы обмена информации грузоотправителя и грузополучателя.

«Для всех наших грузоотправителей не нужно будет дополнительно где-то регистрироваться. Все накладные, которые будут оформлены в ЭТРАНе, будут передаваться в ГИС ЭПД», — цитирует портал Infranews Ирину Магнушевскую.

По сути, это означает, что клиенты «РЖД» смогут по-прежнему пользоваться системой ЭТРАН. Им не придется дополнительно оформлять электронную транспортную железнодорожную накладную через операторов электронного документооборота.

Напомним: с 1-го сентября 2026-го года в России запланирован обязательный переход на электронный документооборот в грузовых перевозках, который в том числе будет распространяться и на оформление транспортной железнодорожной накладной.

По общим правилам, все электронные перевозочные документы должны через операторов электронного документооборота направляться в единую систему — ГИС ЭПД.

Однако «Российские железные дороги» еще в 2002-м году запустили для оформления электронных железнодорожных перевозочных документов свою систему — ЭТРАН. И все это время именно она используется для «оцифровки» грузовых железнодорожных перевозок.

Без интеграции ГИС ЭПД и ЭТРАНа клиентам «РЖД» после 1-го сентября 2026-го года пришлось бы дублировать информацию в двух системах, поскольку отказаться от ЭТРАНа, где также осуществляется подача заявки, контроль оплаты и пр. (то есть весь процесс перевозки), не представляется возможным.

При этом недавно принятые правила электронного документооборота на железнодорожном транспорте слова Ирины Магнушевской действительно подтверждают.

В правилах указано, что перевозчик имеет право передавать в ГИС ЭПД не только свои файлы обмена информации из транспортной железнодорожной накладной, но также файлы обмена информации грузоотправителя и грузополучателя. Единственное, для этого между «РЖД» и клиентами компании должно быть подписано соответствующее соглашение.