С 1 апреля в Беларуси начали действовать обновленные правила перевозки грузов автомобильным транспортом

В Беларуси обновили правила перевозки грузов автомобильным транспортом. Основные их положения вступили в силу с 1-го апреля 2026-го года. Однако с 1-го января 2028-го года начнут также действовать дополнительные требования к оборудованию грузовых транспортных средств. Так, в частности, грузовые автомобили необходимо будет оснастить аппаратурой спутниковой навигации и видеокамерой для фиксации всего процесса перевозки. Правда, последнее касается только перевозчиков, выполняющих внутренние рейсы.

Итак, с 1-го апреля 2026-го года в Беларуси вступило в силу Постановление Совета Министров РБ от 31-го марта 2026-го года №147 «О перевозках пассажиров и грузов».

Как следует из разъяснений республиканского Министерства транспорта и коммуникаций, в части грузовых перевозок основные нововведения касаются оборудования транспортных средств.

Так, в частности, при перевозках древесины грузовой автомобиль должен быть оснащен специальными приспособлениями (стойками, кониками, шипами, гребенками противоскольжения и пр.), предотвращающими возможность смещения груза, а при перевозках навалочных и сыпучих грузов — пологом для защиты автомобильной дороги и придорожной полосы от загрязнений.

Эти требования начали действовать уже с 1-го апреля. Однако с 1-го января 2028-го года у перевозчиков появятся более существенные обязанности по оборудованию своих транспортных средств.

К этому числу они должны будут обеспечить подключение грузовых автомобилей к спутниковой навигации, позволяющей фиксировать местоположение, пройденное расстояние, направление и скорость движения, и наличие в салоне видеокамеры, снимающей весь процесс перевозки. Причем данные с этой камеры необходимо будет сохранять еще в течение 15 дней с моменты окончания рейса.

Правда, стоит отметить, что последнее требование — наличие видеокамеры — касается только выполнения внутриреспубликанских перевозок. На международные перевозки грузов оно не распространяется.

Электронный документооборот и мультимодальные перевозки

В свою очередь, в Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) обращают внимание еще на два важных изменения, которые должны облегчить условия доставки грузов.

Во-первых, вводится возможность перевозки грузов автомобильным транспортом без оформления товарно-транспортной накладной в том случае, если автомобильное плечо является частью мультимодальной схемы, грузы ввозятся из-за пределов Республики Беларусь и на автомобильном транспорте следуют непосредственно к месту разгрузки.

В таком случае сведения об автомобильной перевозке (наименование перевозчика, регистрационный номер транспортного средства, дата принятия груза к перевозке) разрешается вносить на свободном месте оборотной либо лицевой стороны железнодорожной (СМГС) или авиационной накладной (AWB) (причем эти сведения вносятся как на самом экземпляре накладной, так и на ее копии).

Однако, что важно, такое послабление применимо при условии, если в накладной (СМГС или AWB) указано конечное место разгрузки, если нет — товарно-транспортную накладную все-таки придется оформлять.

Вторым существенным уточнением стала возможность свободного оформления акта о перегрузке в случае, когда перевозка сопровождается электронными документами.

В таком случае при необходимости перевалки груза с одного транспортного средства на другое перевозчик вправе указать все новые сведения в акте о перегрузке в свободной форме — без оформления новой товарно-транспортной накладной. В этот акт он должен обязательно внести номер действующей электронной товарно-транспортной накладной и соответствующую дату реестра товарно-транспортных накладных.

Сразу же после окончания перевозки акт должен быть направлен грузополучателю, а уж тому необходимо внести эти новые сведения в электронную транспортную накладную.

Два указанных нововведения вступили в силу с 1-го апреля.