Новости отрасли грузоперевозок

Проект позволит использовать речной, железнодорожный и автомобильный транспорт для доставки грузов по международным транспортным коридорам.

В Якутии представили роботизированную мобильную станцию PASECA для беспилотных воздушных судов.

ФНС России направила региональным налоговым управлениям рекомендации по мобилизации дополнительных налоговых доходов.

Платформа предназначена для автоматизации операций на перроне, в том числе для перемещения грузов между воздушными судами и терминалами аэропорта.

По итогам I квартала 2026-го года, объем полученных премий в сегменте страхования грузов сократился почти на 20%.

Комплекс сможет обрабатывать до сотни тысяч заказов в день.

Об этом сообщили в ГК «Автодор».

Уже сейчас стоимость железнодорожной доставки контейнеров на маршруте «Шанхай-Москва» достигает 8 тыс. долларов.

Проект будет реализован на территории логистического парка «Преображенка-2».

На следующей неделе, 15-го июня, главы МИД стран ЕС должны обсудить ограничительные меры, содержащиеся в подготовленном 21-м по счету санкционном пакете в отношении России.

Повышенная нагрузка отмечается во всех трех автомобильных пунктах пропуска, действующих между странами.

Одна из основных целей запуска СПОТ как раз таки в том и состоит, чтобы обеспечить уплату НДС с ввозимых из ЕАЭС товаров в российский бюджет.

Этот формат позволяет оптимизировать логистику и объединить все бизнес-процессы в одной локации.

На прошлой неделе президент республики Александр Лукашенко подписал указ «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов».

Второй путь должны проложить к 2030-му году.

Однако проектные показатели логистического центра пока не известны.

Участок «Решт-Астара» должен обеспечить бесшовное железнодорожное сообщение между Россией и Ираном по западной ветке транспортного коридора «Север-Юг».

Дорога обеспечит выход от новой магистрали М-12 «Восток» к Суздалю.

С 1-го июля 2026-го года в странах ЕАЭС должны измениться правила электронной трансграничной торговли.

На первом этапе систему «умной таможни» внедрят в пункте пропуска «Хулинь», сопредельным для которого с российской стороны является ДАПП «Марково».

Это откроет России дополнительный выход на страны Центральной Азии.

С этой целью уже принято решение расширить границы ТОР «Михайловский», что обеспечит налоговые льготы и таможенные преференции для реализации проектов.

На данный момент железнодорожная инфраструктура Армении находится под российской концессией, поэтому ожидалось, что Россия возьмется за восстановление железных дорог к границе с Турцией и Азербайджаном.

Через Каспийское море и Астраханскую область проходит транспортный коридор «Север-Юг», одним из инициаторов которого в свое время как раз таки был Индия.

Терминал планируют создать в районе крупной узловой станции «Алтайская».

Суда будут следовать в составе арктических конвоев под проводкой атомных ледоколов.

В результате, пропускная способность автомобильного перехода на границе с Китаем должна вырасти в 9 раз.

«Росгранстрой» опубликовал график работы пограничных переходов.

На данный момент на территории республики в принципе нет функционирующих железных дорог.

Чэнду является одним из крупнейших промышленных центров западного Китая и ключевой точкой формирования железнодорожных маршрутов между Китаем и Россией.