В частности, при перевозке опасных грузов по дорогам, включенным в евразийские транспортные коридоры, будут действовать единые сроки действия специальных разрешений, а также сроки их оформления.
Речь идет о Транскаспийском маршруте, который проходит через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию.
При этом движение грузовых автомобилей будет ограничено как на региональной сети, так и в столице области.
Соответствующий законопроект, подготовленный Министерством транспорта РФ, уже одобрен Правительственной комиссией.
В результате, пропускная способность основного автомобильного перехода между Россией и Китаем увеличится сразу в 5,5 раз.
Ситуация на Ближнем Востоке оказывает непосредственное влияние на логистику, причем на всех, даже безопасных, направлениях.
Так, в частности, по 16 участкам дорог в период весенних ограничений смогут проезжать только автомобили разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн.
Сейчас она составляет около 3% от стоимости судна, в то время как до обострения ситуации на Ближнем Востоке не превышала 0,25% от стоимости.
Кроме того, Правительство США может выступить в качестве страховой компании для обеспечения беспрепятственного прохода танкеров через пролив.
Система позволяет автоматически считывать данные о страховании, прохождении технического осмотра и оплате дорожных сборов.