Первый «Арктический экспресс», прибывший из Китая в Мурманск, отправился в обратный путь

«Мурманский балкерный терминал» («МБТ», входит в группу компаний «Портовый Альянс») впервые отправил калийные удобрения по Северному морскому пути из Мурманска в порты Юго-Восточной Азии, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. Речь идет о контейнеровозе компании NewNew Shipping Line, который в августе этого года в рамках т.н. «арктической линии» впервые прибыл из Китая в порт Мурманска по Северному морскому пути. Таким образом, китайский оператор расширил географию проекта «Арктический экспресс», который прежде действовал между портами КНР и Архангельском.

««Мурманский балкерный терминал» завершил погрузку 26,4 тыс. тонн калийных удобрений на судно международной контейнерной линии NewNew Shipping Line — первый контейнеровоз, прибывший в Мурманск из Китая по Северному морскому пути. Груз отправился в порты Юго-Восточной Азии», — рассказали в пресс-службе.

Там подчеркнули, что отправка калийных удобрений стала завершающим звеном в первом контейнерном судозаходе из Китая в Мурманск международной линии NewNew Shipping Line.

Напомним: судно китайской компании NewNew Shipping Line впервые прибыло в порт Мурманска по Северному морскому пути в середине августа. Оно доставило 502 контейнера с автокомплектующими. После завершения грузовых операций балкер перешел к причалам «МБТ» для формирования обратной экспортной загрузки.

«Этот рейс открывает для производителей удобрений дополнительный экспортный коридор. Наличие альтернативного логистического пути в условиях неопределенности в ключевых регионах мира повышает устойчивость поставок. Севморпуть обеспечивает прямой выход на рынки Юго-Восточной Азии, сокращает время доставки и снижает зависимость от транзитных зон. В перспективе этот маршрут может стать востребованным не только для российских, но и для зарубежных производителей удобрений, использующих инфраструктуру Мурманского транспортного узла», — отметил коммерческий директор «МБТ» и «ММТП» Владислав Яковчук.

Так, в частности, после прибытия китайского судна в Мурманск белорусский логистический оператор «Белтаможсервис» включил Мурманский порт в экспортную маршрутную сеть, что как раз таки предусматривает доставку товаров в Китай по Северному морскому пути.

Что касается доставленного в Мурманск груза, то на данный момент порт уже покинули 227 контейнеров. Полностью завершить отправку всей партии в Центральную Россию планируют до конца сентября.

Напомним: с 2024-го года китайская компания NewNew Shipping Line выполняет рейсы по Северному морскому пути в рамках торгового маршрута «Арктический экспресс» с Архангельском. Осенью прошлого года она подписала соглашение о запуске аналогичного сервиса с Мурманским портом. Документ также предусматривает совместное развитие инфраструктуры в самой морской гавани.

Недавно стало известно, что китайский оператор планирует осенью этого года поставить в Мурманск четыре контейнеровоза высокого арктического класса, которые позволяют продлить навигационный период на Северном морском пути, обычно заканчивающийся в октябре.