В Армении полагают, что железные дороги страны лучше передать от России Казахстану

Премьер-министр Армении Никол Пашинян предлагает российской стороне продать ее концессию на железные дороги Армении другой стране, сообщает ТАСС. По его словам, это могут быть ОАЭ, Казахстан, Катар или любая другая страна, дружественная и России, и Армении. Передача концессии повысит конкурентные возможности Армении, считает премьер-министр. Напомним: на данный момент железнодорожная инфраструктура Армении в рамках концессионного соглашения находится под управлением «Южно-Кавказской железной дороги», которая, по сути, является филиалом «РЖД». Сейчас в Армении остро стоит вопрос восстановления железных дорог, ведущих к границе с Турцией и Азербайджаном, что даст ей возможность включиться в основные транспортные коридоры региона.

Свою позицию Никол Пашинян изложил в беседе с журналистами. Он отметил, что у международных партнеров все больше назревает желание обходить Армению после Нахичевани, поскольку управление армянскими железными дорогами находится у РФ. По словам премьер-министра, Армения не имеет ничего против России, однако российская концессия создает «определенные конкурентные потери» для Армении.

«По моему представлению, решение в том, что какая-то страна, имеющая дружественные отношения с нами и Россией, просто выкупит у РФ право на концессионное управление», — указал Никол Пашинян.

При этом он подчеркнул, что предметных переговоров на эту тему еще не было, однако уточнил, что страной, которой Россия передаст свою концессию, может быть Казахстан, ОАЭ, Катар и т.п.

Сейчас в Армении активно обсуждается вопрос восстановления железных дорог, ведущих к границе с Турцией и Азербайджаном. Такая необходимость обусловлена потеплением отношений с этими странами.

Так, например, осенью прошлого года Азербайджан снял все ограничения на транзит грузов в Армению через свою территорию. Однако из-за плохого состояния железнодорожной инфраструктуры уже начатые перевозки с Россией и Казахстаном все равно осуществляются через Грузию, а не напрямую через Азербайджан.

Возобновление железнодорожного сообщения с Турцией и Азербайджаном также позволит Армении включиться в основные транспортные коридоры региона, в том числе в приоритетный для России транспортный коридор «Север-Юг», обеспечивающий выход на иранские порты, и в Транскаспийский маршрут, соединяющий страны Азии и Европы в обход России.

С вопросом восстановления железных дорог на участках от Ерасха до азербайджанской границы, от Ахурика до турецкой границы и на участке до Иджевана Армения накануне обратилась к России, поскольку в рамках концессионного соглашения именно ей и передана железнодорожная инфраструктура страны.

Сейчас стороны продолжают переговоры. По словам министра территориального управления и инфраструктуры Армении Давида Худатяна, окончательное решение по этому вопросу может быть принято уже в блишайшие дни.