Штрафы по «Платону» в очередной раз просят отменить

Председатель партии «Справедливая Россия – За правду» Сергей Миронов обещает обратиться в Правительство РФ с предложением аннулировать штрафы по системе «Платон», связанные с воздействием средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ), сообщили ТАСС в пресс-службе партии. В «Справедливой России» выступают за то, чтобы отменить штрафы за весь 2024-й год и с начала 2025-го года. Правда, такие штрафы, в идеале, после обжалования и так должны отменять. Однако перевозчики отмечают, что из-за загруженности сотрудников Ространснадзора заявления на обжалование рассматриваются очень долго, а новые штрафы при этом продолжают приходить. В свою очередь, оператор «Платона» заверяет, что с 1-го апреля 2025-го года система переведена в особый режим, когда штрафы выписываются только в случае, если не зафиксировано воздействие РЭБ.

«Необходимо освободить автогрузоперевозчиков от штрафов системы «Платон», связанных с воздействием «глушилок» и средств радиоэлектронной борьбы. … За весь 2024-й год и с января по май 2025-го года нужно штрафы аннулировать. Я готов обратиться по этому поводу в Правительство», — заявил Сергей Миронов в ходе круглого стола с представителями ассоциации «Грузавтотранс».

Он отметил, что оператор «Платона» и сам признает проблему влияния РЭБ, однако лишь в 5% случаев, хотя данные перевозчиков говорят о другом.

«Недавний эксперимент представителей «Грузавтотранса» и оператора показал высокую степень воздействия «глушилок» на работу бортовых устройств в системе», — добавил депутат.

При этом Сергей Миронов подчеркнул, что у автомобильных перевозчиков сейчас в принципе много проблем, связанных в том числе с системой весогабаритного контроля, состоянием автопарка, дорогим лизингом.

«Мы уверены, что отрасль автогрузоперевозок требует поддержки государства. Иначе экономика забуксует, ведь львиная доля всех товаров доставляется автогрузовым транспортом. Надеюсь, совместными усилиями у нас получится навести порядок», — подытожил депутат.

Некорректная работа «Платона»

Автомобильные перевозчики как минимум с осени прошлого года начали массово обращать внимание властей на некорректную работу системы «Платон», когда им приходят штрафы, а средства на счете, несмотря на то что они есть, не списываются. Причем случается и так, что одновременно и оплата списывается, и оформляется штраф.

Причиной тому является работа средств радиоэлектронной борьбы, из-за которых «рамка» не «видит» установленное в грузовике бортовое устройство.

В идеале, как неоднократно подчеркивали в Ространснадзоре, такие штрафы можно обжаловать. Однако здесь есть своих сложности.

Во-первых, обжаловать одним заявлением все выписанные ошибочные постановления нельзя — необходимо обращаться по поводу каждого отдельно. Во-вторых, по словам перевозчиков, для того чтобы такие штрафы отменили, должно быть зафиксировано не разовое, а длительное влияние РЭБ. А в-третьих, из-за загруженности сотрудников Ространснадзора такие жалобы могут довольно долго рассматриваться.

В свою очередь, оператор «Платона» регулярно отчитывается о предпринимаемых действиях для минимизации наложения ошибочных штрафов.

Так, например, в феврале этого года сообщалось, что 32 «рамки» в принципе отключены от системы, а штрафы, выписанные по ним начиная с 20-го декабря 2024-го года, аннулированы.

С 1-го апреля все «рамки» якобы перевели в особый режим, когда перевозчиков привлекают по полученным данным к административной ответственности только в том случае, если не зафиксировано влияние РЭБ.

При этом с 1-го сентября 2025-го года в системе обещают внедрить механизм, когда маршрут транспортного средства при сбоях будет достраиваться автоматически: с перевозчиков будут взимать плату за автоматически донастроенный участок, но штрафы за первоначальное отсутствие оплаты взимать не будут.

Вместе с тем представители рынка продолжают жаловаться на работу системы. Чтобы увидеть их массовое недовольство, достаточно просто прочитать комментарии чуть ли не под каждым постом в официальном телеграм-канале Министерства транспорта РФ.