На 15 октября намечена пилотная перевозка по системе e-CMR между Казахстаном и Россией

Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) приступают к практической реализации пилотного проекта по выполнению грузовых перевозок с применением электронной международной транспортной накладной (e-CMR). Как рассказали в пресс-службе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), уже на 15-е октября намечена первая перевозка по системе e-CMR по маршруту «Казахстан-Россия». При этом стоит отметить, что официальный старт пилотному проекту дали в декабре 2024-го года, после чего шли подготовительные работы между местными операторами электронного документооборота (ЭДО) и «цифровой» подписи. А еще до его объявления аналогичные тестовые перевозки уже были выполнены между Россией и Беларусью.

«Первая пилотная перевозка по e-CMR по маршруту «Казахстан-Россия» планируется к запуску 15-го октября в рамках Транспортной недели Казахстана», — сообщили в пресс-службе ЕЭК.

Там уточнили, что на данный момент в рамках пилотного проекта, объявленного еще в декабре 2024-го года, уже удалось наладить информационное взаимодействие операторов ЭДО и операторов «цифровой» подписи, обеспечить функционирование трансграничного пространства доверия, а также оцифровать процесс оформления и подписания e-CMR.

Таким образом, можно ожидать, что после запуска тестовой перевозки по маршруту «Казахстан-Россия» пилотный проект расширят и на другие направления внутри ЕАЭС.

Как ранее отмечалось, в целом систему e-CMR внутри Союза планируют апробировать по четырем сценариям. Два из них предусматривают непосредственные перевозки между двумя странами ЕАЭС, а два других — транзитом через третью страну.

При этом форматом международной транспортной накладной выбран стандарт СЕФАКТ ООН D22A (UN/CEFACT – D22A).

Первые итоги пилотного проекта должны рассмотреть в декабре 2026-го года. В целом, их результатом, естественно, должно стать внедрение e-CMR уже на постоянной основе, что ускорит выполнение перевозок, в том числе пересечение границ между странами, и взаиморасчеты за доставку товаров.

«В ЕАЭС создается единое цифровое пространство, где данные движутся быстрее, чем бумага и груз. Мы не просто протестировали технологию, а приблизили будущее, где электронный документооборот станет стандартом для всех международных перевозок в ЕАЭС», — подчеркнул директор Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК Рустан Дженалинов.

Вместе с тем между Россией и Беларусью пилотный проект по использованию e-CMR провели еще в 2023-м году. В принципе, можно сказать, что он стал основой для запуска соответствующих тестовых перевозок внутри всего ЕАЭС.

Правда, не совсем понятно, как будут выполняться (и будут ли выполняться вообще) перевозки по системе e-CMR с Арменией, поскольку в данном случае маршрут доставки товаров проходит транзитом через Грузию, которая не входит в ЕАЭС.