Как российские регионы справляются с очередями на заправках?

В течение июня-июля во многих регионах России были введены специальные меры для упорядочивания на фоне повышенного спроса продаж топлива на АЗС. Как отмечает ТАСС, наиболее эффективными оказались система «четный-нечетный» по номерам автомобилей, QR-коды и электронные очереди. Они позволили снизить ажиотаж и стабилизировать обстановку. По крайней мере, так свидетельствуют данные, приведенные властями регионов...

Система «четный-нечетный»

С 4-го июля в Орловской области ввели временный порядок продаж бензина по принципу четных и нечетных цифр государственного номера автомобиля.

«В четные даты заправляются автомобили с первой цифрой номера 0, 2, 4, 6, 8, в нечетные — с 1, 3, 5, 7, 9. Объем отпуска ограничен 30 литрами на одну машину, заправка в канистры запрещена. Для экстренных и рабочих служб предусмотрено исключение — 5 АЗС работают в обычном режиме», — сообщили в Правительстве региона.

Одновременно там подчеркнули, что для контроля за соблюдением правил на АЗС дежурят сотрудники правоохранительных органов.

Спустя несколько дней губернатор региона Андрей Клычков уже заявил о стабилизации ситуации: по его словам, очереди на АЗС стали минимальными, а на большинстве заправок и вовсе исчезли.

Вслед за Орловской областью систему «четный-нечетный» начали применять и в других регионах РФ.

Так, с 9-го июля продажу топлива по четным и нечетным дням ввели в Астраханской области (по последней цифре государственного номера), в Мордовии и в Нижегородской области. С 10-го июля аналогичная система начала действовать в Псковской области, а с 11-го июля — в Липецкой области (с лимитом в 30 литров и разрешением заправки в канистры).

При этом в Псковской области на заправках «Сургутнефтегаза» дополнительно установили также временные рамки: АИ-92 и дизель отпускаются с 14:00 до полуночи, АИ-95 — круглосуточно. Однако на АЗС на федеральных трассах, а также на службы жизнеобеспечения и быстрого реагирования такие меры не распространяются.

Цифровые решения

Еще с 7-го июня в Севастополе запустили онлайн-систему учета и продажи топлива с использованием QR-кодов. Полученный QR-код необходимо использовать с 09:00 до 21:00 текущего дня.

«Количество доступных QR-кодов ежедневно будет соответствовать объему топлива в свободной продаже на сутки», — пояснил тогда губернатор города Михаил Развожаев, уточнив, что после заправки следующий QR-код для указанного автомобиля можно сгенерировать только через 7 календарных дней, а заправка в канистры в принципе запрещена.

Позже губернатор Нижегородской области Глеб Никитин анонсировал, что на одной из пилотных территорий региона также протестируют механизм отпуска топлива по QR-кодам. «После отладки системы при необходимости сможем масштабировать ее на весь регион», — добавил он.

В Забайкальском крае тоже прорабатывают внедрение электронной очереди на АЗС. Дополнительно региональное отделение «Единой России» запустило чат-бот для подтверждения статуса льготника, позволяющий заправляться без очереди раз в три дня.

В Новороссийске мэр Андрей Кравченко поручил создать информационную систему для электронной очереди, чтобы сократить скопление машин на заправках. Кроме того, в городе уже заработала онлайн-карта АЗС.

Интерактивные карты АЗС с актуальной информацией о наличии топлива также действуют в Вологодской, Мурманской и Калужской областях.

В Сахалинской области Министерство энергетики региона дважды в неделю публикует список АЗС, где можно приобрести топливо в канистры. В Карелии с 7-го июля запустили чат-бот с актуальной информацией по топливу — наличию основных марок и режиму работы каждой АЗС. В Кемеровской области заработал специальный чат-бот в мессенджере «Макс» для оперативного информирования автовладельцев.

По словам губернатора Кузбасса Ильи Середюка, благодаря принятому комплексу мер ажиотаж на заправках снижается, фиксируется сокращение спроса на АИ-92 и АИ-95.

Логистические решения и перераспределение ресурсов

Губернатор Костромской области Сергей Ситников поручил совместно с «Роснефтью» проработать возможность использования неработающих АЗС и бензовозов других компаний, чтобы нарастить сеть заправок и сократить очереди.

Глава Ханты-Мансийского автономного округа Руслан Кухарук инициировал работу системы снабжения АЗС, которая позволяет оперативно перенаправлять партии бензина от избыточных точек к тем, где запасы заканчиваются.

В Ленинградской области комитет по АПК помогает аграриям заключать прямые договоры поставок с вертикально интегрированными нефтяными компаниями, чтобы предотвратить дефицит у независимых поставщиков; для оперативного обсуждения вопросов создан специальный чат с сельхозпроизводителями.

В Республике Алтай с 9-го июля запустили информационную систему «Контроль отпуска топлива»: бензин и дизель продаются только при предъявлении свидетельства о регистрации транспортного средства, операторы заносят номера в систему, после чего повторная заправка в течение суток сверх лимитов становится невозможной.

В Новосибирской области для заправки автомобилей специальных служб и сельскохозяйственной техники выделили отдельное время — с 3 до 5 часов утра.

Обеспечение северных и труднодоступных территорий

В Ненецком автономном округе на АЗС действуют ограничения по объему продаж бензина и дизельного топлива, однако на плавучей заправочной станции в поселке Искателей ограничений нет — сельские жители, владельцы лодок и рыбаки могут получить топливо в необходимом количестве и залить его в канистры.

В Хабаровском крае планируют снять ограничения на отпуск бензина в канистры для Охотского округа — труднодоступной приморской территории, где между населенными пунктами нет иного сообщения, кроме водного.

В Якутии введены временные лимиты на заправку бензином (от 20 до 30 литров на автомобиль), при этом дизельное топливо отпускается преимущественно по топливным картам.

Превентивные меры

В ряде регионов, включая Курскую, Белгородскую, Брянскую, Тюменскую, Саратовскую, Самарскую, Пензенскую и Ульяновскую области, Чувашскую Республику и Удмуртию, введены временные лимиты на отпуск топлива — от 20 до 100 литров бензина и до 300 литров дизельного топлива на один автомобиль (в зависимости от типа АЗС), а также запрет или ограничения на заправку в канистры.

Как подчеркивают главы указанных регионов, это вынужденные превентивные меры для снижения ажиотажного спроса и пресечения спекуляций; при этом стратегические отрасли — сельское хозяйство, промышленность, коммунальные и экстренные службы — получают топливо в полном объеме.

В Краснодарском крае зафиксированы случаи спекуляции — перепродажи топлива из канистр и мест в очереди, в отношении правонарушителей приняты соответствующие меры. В Адыгее все жизненно важные организации для бесперебойной работы переведены на автотранспорт, использующий дизельное топливо. В Вологодской области расходы Правительства на транспортное обслуживание сокращены на 50%, прорабатываются варианты перевода ведомственных и муниципальных машин на газомоторное топливо.

Определенные меры, в том числе изменения в налоговое законодательство, призванные нарастить переработку российской нефти за рубежом, приняты и на федеральном уровне. Подробнее об этих мерах можно прочитать в нашем отдельном материале по ссылке.