Бензин в России продолжает дорожать быстрее инфляции

В России рост цен на бензин на АЗС уже четвертую неделю подряд превышает темпы инфляции, свидетельствуют данные Росстата. При этом биржевая стоимость бензина продолжает обновлять ценовые рекорды, а в Министерстве энергетики все так же заверяют, что внутренний рынок полностью обеспечен всеми видами топлива, и прогнозируют скорую стабилизацию ситуации. В свою очередь, в Правительстве РФ готовят новый законопроект, который обеспечит нефтяные компании компенсационными выплатами из федерального бюджета, хотя за август по бензину они должны были бы обнулиться.

Так, по данным Росстата, рост стоимости бензина на АЗС в России в целом с начала года составил 5,74%, в то время как инфляция за этот же период достигла 4,16%.

При этом рост розничных цен на бензин опережает инфляцию уже четвертую неделю подряд (с 22-го июля), хотя изначально и эксперты, и представители власти заверяли, что ситуация на бирже не отразится на розничном сегменте.

Напомним: начиная с 4-го августа и вплоть до 12-го августа цены на АИ-95 на бирже каждый день обновляли рекорды. С 13-го августа они несколько пошли вниз (правда, не так уже далеко от ценового максимума), однако с 18-го августа рекордные показатели стоимости на бирже уже стал демонстрировать и бензин АИ-92.

И это несмотря на то, что еще в конце июля Правительством РФ было принято решение распространить запрет на экспорт бензина на производителей нефтепродуктов (сразу предполагалось, что решение будет действовать до конца августа, сейчас же его намерены продлить еще до конца сентября), что должно было направить все объемы производимого топлива на внутренний и рынок и тем самым сохранить баланс спроса и предложения.

Кроме того, и в Министерстве энергетики неоднократно заявляли, что провели необходимые консультации с нефтяными компаниями и что те учли рекомендации по поставкам топлива на рынок, в том числе для биржевых продаж.

Впрочем, возможно, консультации главным образом касались коректировки топливного демпфера, по которому нефтяники получают выплаты из федерального бюджета (кстати, эти выплаты как раз таки предусмотрены для того, чтобы стимулировать поставки топлива на внутренний рынок, поскольку они, по сути, являются компенсацией за сокращение более выгодных экспортных продаж).

Дело в том, что в августе, демонстрируя рекорды, биржевая цена на АИ-95 прошла точку отсечения, после которой указанные выплаты в принципе обнуляются.

Чтобы это исправить и все-таки не лишать нефтяные компании компенсаций из бюджета, в Правительстве РФ согласились внести изменения в Налоговый кодекс с тем, чтобы увеличить точку отсечения по бензину с 10% до 15%, а по дизельному топливу — с 20% до 25%.

Что примечательно, депутаты Государственной Думы готовы взяться за рассмотрение этого законопроекта сразу же с началом осенней сессии, а вступит он в силу задним числом — с 1-го августа.

Но что еще более интересно: точку отсечения компенсационных выплат придумали как раз таки для того, чтобы у нефтяных компаний, заинтересованных в дополнительных выплатах из бюджета, был стимул сдерживать рост биржевых цен, а не лоббировать каждый раз изменения в законодательстве.

В Министерстве энергетики и Министерстве финансов подтвердили, что уже ведут работы по подготовке соответствующего законопроекта.

В ведомствах опять-таки уверены, что увеличение диапазона позволит снизить риски роста розничных цен и возникновения дефицита топлива на внутреннем рынке в период высокого спроса или в случае высоких цен на нефть и нефтепродукты на внешнем рынке.